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マカンとF355を比較! - みんなの比較車種

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マカンとF355の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  F355
VS
165万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
521 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ RSスパイダー21インチAW アゲートグレーレザーシート ACC シートヒーター PDLS パワーテールゲート パークアシスト エアサス サラウンドビューカメラ PCMナビ

    本体価格
    544.4万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ 赤革 11インチナビ ドラレコ

    本体価格
    466万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2022MY OP170 赤革

    本体価格
    853万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 2022年モデル III型 認定中古車保証付 ポルシェトルクベクトリングプラス 18way電動調節アダプティブスポーツシート パワーステアリングプラス フロントシートベンチレーション レーステックスルーフライニング

    本体価格
    835万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル 20インチ.スポーツサウンド

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2021yモデル 1オーナー 禁煙車 スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG ポルシェアクティブセーフ PASM

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD スポクロ サンルーフ エアサス BOSE

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP260/BOSE/エアサス/スポクロ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    268万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 GTS F355GTS ディーラ車 フルオリジナル

    本体価格
    応談

関東
224
564.5万円
関西
103
678.1万円
東海
79
732.4万円
北海道
19
591.2万円
九州
39
736.9万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
22
692.8万円
中国
20
591.7万円
四国
6
560.8万円
地域別台数
関東
13
2121.8万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

マカンの中古車を探す

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マカンとF355のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  F355
862万円1525万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2893 排気量(cc) 3495
265~584 最高出力(馬力) 380
RR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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