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サンバートラックとF355を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとF355の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   フェラーリ  F355
VS
10万円425.4万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
656 中古車掲載台数 27
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    57.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD ロールバー リフトアップ アンダーガード

    本体価格
    204.9万円

  • スバル サンバートラック 660 STDスペシャルII 三方開 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    168.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT AC PS 運転席エアバッグ

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660JA三方開 4WD 走行2244km

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD アイドリングストップ 走行1000キロ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 4WD オートマ車 パナソニックナビ バックカメラ

    本体価格
    123万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 正規D車左Hフルノーマル車禁煙車後期型

    本体価格
    1398万円

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    2350万円

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    1338万円

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    本体価格
    応談

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    2400万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    1510.8万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ コーンズ車 可変WYVERN

    本体価格
    1740万円

関東
164
73.3万円
関西
51
62.1万円
東海
40
75万円
北海道
30
75.3万円
九州
110
52.5万円
東北
65
66万円
北陸・甲信越
74
60.5万円
中国
64
66.1万円
四国
58
64.6万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
3
1570万円
東海
5
2448.8万円
北海道
1
1890万円
九州
5
1338万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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F355の中古車を探す

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サンバートラックとF355のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   フェラーリ  F355
65.3万円147.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
46~53 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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