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BRZとF355を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  F355
VS
70.5万円580.3万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
683 中古車掲載台数 27
  • スバル BRZ 2.0 S リアスポイラー 純正ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調/社外マフラー/pivot追加メータ

    本体価格
    275.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外18AW ブラックインテリア Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 2.4S 6速MT 革コンビシート 禁煙

    本体価格
    267.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 禁煙車 STIエアロ 6MT ETC バックカメラ

    本体価格
    374.6万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STIエアロ HKS車高調 O.Z17インチAW ETC

    本体価格
    222.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ アイサイトVER3.0搭載車

    本体価格
    314.6万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT  SPORTモード アイサイト ブレンボ D型

    本体価格
    403.7万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 1オーナー ナビTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナーナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    179.8万円

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  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 

    本体価格
    1510.8万円

関東
252
233万円
関西
83
225.2万円
東海
177
237.8万円
北海道
17
250.8万円
九州
53
211.5万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
247.2万円
中国
22
257万円
四国
17
199.9万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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BRZとF355のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  F355
308万円415.8万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2387 排気量(cc) 3495
235 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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