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ライズとF355を比較! - みんなの比較車種

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ライズとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フェラーリ  F355
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
4367 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ バックカメラ DVDビデオ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 純正9型DA レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型DA バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車  ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 1.2G

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 スマートアシスト LED

    本体価格
    190.3万円

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    1380万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1011
196.5万円
関西
550
196.7万円
東海
932
199.3万円
北海道
277
204.2万円
九州
612
201万円
東北
280
207.2万円
北陸・甲信越
246
200万円
中国
299
192.8万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

ライズの中古車を探す

F355の中古車を探す

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ライズとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フェラーリ  F355
167.9万円244.2万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
996~1196 排気量(cc) 3495
82~98 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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