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ステップワゴンとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F355スパイダー
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 横滑り防止装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング メモリーナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 社外HDDナビ/1セグ/Bカメラ/両側電動ドア

    本体価格
    97万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正9型ナビ マルチビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    304万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 5年保証 両側パワスラ ナビ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11型ナビ 衝突軽減 LED

    本体価格
    412.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    273.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 純正11ナビ シートヒーター

    本体価格
    377.5万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1141
176.8万円
関西
494
173.2万円
東海
388
211.7万円
北海道
214
177.8万円
九州
401
163.5万円
東北
292
173.4万円
北陸・甲信越
194
175万円
中国
134
223.1万円
四国
87
156.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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ステップワゴンとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F355スパイダー
299.9万円406.7万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~1993 排気量(cc) 3495
145~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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