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ステップワゴンとXC70を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  XC70
VS
5.8万円534.9万円
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中古車相場 39.8万円249.8万円
XC70の相場表を見る
3332 中古車掲載台数 32
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 衝突軽減 純正9型ナビ 後席モニター TV LED

    本体価格
    204.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 4WD 純正ナビ フリップダウン シートヒーター

    本体価格
    392.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 両電動ドアETC・ドラレコ前後スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ/後席モニター/ドラレコ/パドル

    本体価格
    204万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙 11型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    437.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 自社 ローン 対応 甲府 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビTV フリップダウン Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 両側パワースライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

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関東
1152
176.6万円
関西
493
171.6万円
東海
381
214.8万円
北海道
216
177.4万円
九州
404
162.6万円
東北
285
169.6万円
北陸・甲信越
190
177.4万円
中国
127
214.1万円
四国
84
157.4万円
地域別台数
関東
17
108.6万円
関西
2
83.3万円
東海
7
159.3万円
北海道
2
42.4万円
九州
1
39万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
62万円
四国
0
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ステップワゴンとXC70のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  XC70
299.9万円406.7万円 新車時価格 585万円679万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1496~1993 排気量(cc) 1968~3192
145~150 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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