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ステップワゴンとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 9.7万円108万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
3588 中古車掲載台数 144
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライドドア・全方位モニター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 純正10型ナビ 純正11.6型後席モニター 禁煙

    本体価格
    313万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 4WD禁煙車ナビBカメラ両側パワスラ

    本体価格
    52.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 純正ナビ・キーレス・バックカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 1年保証/両電動/HDD/Bカメ/フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 車検2年付き 走行少ない お買い得車 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 両側電動 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    248.9万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スマートキー ナビ TV Bカメラ 禁煙車

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    29万円

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    48.4万円

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    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    59万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 

    本体価格
    81万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 禁煙/純ナビTV/Bカメラ/インテリキー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 SDナビ BT/USB接続 両側パワスラ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 車検2年 ナビ TV BT スマキー ETC 左電動

    本体価格
    42.1万円

関東
1201
185.4万円
関西
540
174.8万円
東海
501
232.1万円
北海道
234
174.8万円
九州
427
168.7万円
東北
266
164.7万円
北陸・甲信越
194
182.9万円
中国
126
218.2万円
四国
99
182.9万円
地域別台数
関東
59
48.4万円
関西
19
35.2万円
東海
17
40.2万円
北海道
10
59万円
九州
15
38.4万円
東北
14
49.4万円
北陸・甲信越
6
44万円
中国
2
47万円
四国
2
44.6万円

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ステップワゴンとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ラフェスタハイウェイスター
299.9万円406.7万円 新車時価格 199.2万円270万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~1998
145~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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