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BクラスとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとF355スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  F355スパイダー
VS
18万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 1290万円1458万円
F355スパイダーの相場表を見る
547 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Bクラス (ベース) レーダークルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティP純正ナビ衝突軽減

    本体価格
    86.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ナビPKG 地デジTV

    本体価格
    252.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パノラマサンルーフ/黒レザーシート/ナビTV

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG ルーフ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 新型現行 デジタルホワイト

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 マイナーチェンジ後

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーSFT 純正ナビ Bカメラ キーレスGO

    本体価格
    86.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザーエクスクルーシブPKG レーダーSAFETY

    本体価格
    128.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レザー&アドバンスド&RSP 黒革 パノラマS

    本体価格
    189.9万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    応談

関東
234
196.9万円
関西
81
166.4万円
東海
67
179.1万円
北海道
11
103.1万円
九州
60
156.7万円
東北
14
135.3万円
北陸・甲信越
28
186.5万円
中国
35
167万円
四国
17
186.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
1458万円
東海
2
1290万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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BクラスとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   フェラーリ  F355スパイダー
384万円618.8万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1331~1950 排気量(cc) 3495
136~150 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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