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ミニキャブバンとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  F355スパイダー
VS
9.8万円202.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
551 中古車掲載台数 5
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5MT 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 両側スライドドア ルーフコンソール 純正スチールホイール

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア プッシュスタート シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    170.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ・2WD・CVT・届出済未使用車・キーレス・エアコン・パワステ・スモークフィルム・オ-バーヘッドコンソール・USB電源ソケット・自動軽減ブレーキ・ABS・ハイルーフ

    本体価格
    104万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 4WD ナビTV ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー オートハイビーム

    本体価格
    143万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 4WD 2WD4WD切替 5MT

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 5AMT・ABS・エアバック・ETC・ラジオAM/FM・ドラレコ前後

    本体価格
    70万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 5MT

    本体価格
    111.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ

    本体価格
    30万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ハイルーフ AT ABS タイミングチェーン 禁煙 1年保証 整備付き

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5速MT キーレス エアコン パワステ CDデッキ

    本体価格
    39.8万円

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  • フェラーリ F355スパイダー F1 タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済2021年9月33900キロ時

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2648万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    1300万円

関東
163
67万円
関西
83
69.2万円
東海
59
79.8万円
北海道
24
74.9万円
九州
88
63.6万円
東北
45
84.6万円
北陸・甲信越
37
82.8万円
中国
37
70.5万円
四国
15
57万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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ミニキャブバンとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   フェラーリ  F355スパイダー
94万円188.5万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
49~64 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブバンの中古車は551台、F355スパイダーの中古車は5台掲載しています。
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