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クリッパートラックとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとF355スパイダーの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   フェラーリ  F355スパイダー
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 1300万円3650万円
F355スパイダーの相場表を見る
278 中古車掲載台数 7
  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 高低切替レバー式4WD デフロック機構 パワーウインド キーレスエントリー 障害物センサー オートライト エアコン パワステ 三方開ゲート&鳥居プロテクターゴム リアゲートチェーン 作業灯 フロアマット

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパートラック 不明 軽トラック 三方開 MT エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD アイドリングストップ 届出済未使用車

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアバック パワステ ラジオ

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    114万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン パワステ ETC

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパートラック 軽キャンパー8ナンバー車 ポップアップ インディアナRV製インディ727

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F355スパイダー F1 新車並行輸入 後期XRシャーシ 過去整備資料有り タイミングベルト ウォーターポンプ エンジンマウント クラッチ  エアコン  オルタネーター ラジエーター セルモーター 交換履歴有り

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済2021年9月33900キロ時

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 XRシャーシ正規D車左Hレザーシート

    本体価格
    1549万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    1300万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 Giallo Modena  MT車 クラシケ申請済

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 クラシケ調査済みタイベル交換保証付き車輌

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 正規ディーラー車!左ハンドル!XRシャーシ!走行距離6.024km!フルオリジナル車輛!車庫室内保管車輛!禁煙車輌!デットストック車輛!整備点検記録簿!整備手帳!日本語取説!タイベル交換済!本革シート!

    本体価格
    2648万円

関東
54
58.2万円
関西
32
78.5万円
東海
26
95.1万円
北海道
6
70万円
九州
95
84.6万円
東北
28
83.1万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
18
72.2万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
4
1831.8万円
関西
0
---
東海
1
3650万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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クリッパートラックとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   フェラーリ  F355スパイダー
114.1万円161.4万円 新車時価格 1685万円1810万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
50 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクリッパートラックの中古車は278台、F355スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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