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ノートオーラとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとF355スパイダーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーNCナビ プロパイロットBOSE

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO LED アラウンドビューモニター

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ パノラミックビュー全方位支援

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ/ETC

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 寒冷地仕様 メーカーナビ

    本体価格
    318万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    261万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    239.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    332万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/9インチメモリーナビ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット SOSコール 禁煙車

    本体価格
    338万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
470
257.9万円
関西
215
260.2万円
東海
283
266.2万円
北海道
65
272万円
九州
215
269.4万円
東北
115
271.6万円
北陸・甲信越
79
265万円
中国
89
267.6万円
四国
43
264.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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F355スパイダーの中古車を探す

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日産  ノートオーラ   フェラーリ  F355スパイダー
261万円347.4万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1198 排気量(cc) 3495
82 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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