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ヴェルファイアハイブリッドとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  F355スパイダー
VS
49万円337.7万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1300万円3650万円
F355スパイダーの相場表を見る
102 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 両側パワースライド ワンオーナー車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ツインムーンルーフ ALPINE10型ナビ フリップダウンモニター クルーズコントロール  バックカメラ ETC エアロパーツ

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD ナビTVブルートゥース接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/AFSキセノン/電動オットマン/クルーズコントロール/カーテンSRS/ETC/記録簿付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD ETC バックカメラ スマートキー  スライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビTV バックカメラ ツインムーンルーフ リアフリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC シートヒーター パワーバックドア パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD (禁煙車)(黒本革電動シート)(マンガンラスター塗装)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(純正8インチナビ)(リアエンターシステム)パワーバックドア シートヒーター&メモリー 両側電動 クルコン

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD Wサンルーフ・パノラミックビューモニター・純正HDDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・プレミアムサウンド・フリップダウンモニター・両側パワースライドドア・モデリスタFバンパーエアロ・

    本体価格
    192.7万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    90万円

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    3650万円

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    1350万円

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    1780万円

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    本体価格
    2648万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    1300万円

関東
30
173.3万円
関西
6
195.2万円
東海
4
104.5万円
北海道
28
134.3万円
九州
8
337.5万円
東北
14
149万円
北陸・甲信越
7
169.7万円
中国
5
238万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1831.8万円
関西
0
---
東海
1
3650万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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F355スパイダーの中古車を探す

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ヴェルファイアハイブリッドとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   フェラーリ  F355スパイダー
395万円935.8万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2362 排気量(cc) 3495
150 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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