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2シリーズアクティブツアラーと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  360スパイダー
VS
38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 918万円1378万円
360スパイダーの相場表を見る
430 中古車掲載台数 14
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG 17AW レンタUP車両

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーP(ARビュー・ドライビングアシストプロ・パーキングアシストプラス・HUD・インテリアカメラ)・黒ヴェガンザシート・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    329万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 2年保証 ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ 白革電動シート harman krdon HUD ACC トップビューモニターシートヒーター ウッドトリム ワイヤレスチャージ アンビエントライト 禁煙 オートトランク

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 元レンタ ナビ Rカメ ACC

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジ-PKGハイラインPKG

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG パーキングサポートPKG 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC 衝突警告 車線逸脱警告 コンフォートアクセス ライトPKG ETC オートマチックテールゲート 禁煙車

    本体価格
    154.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 インテリジェントセーフティ パーキングサポート LEDヘッドライト ヒーター付きパワーシート スマートキー 電動リアゲート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 自社使用車 テクノロジーパッケージ ハンズオフアシスト 全周囲カメラ インテリアカメラ ヘッドアップディスプレイ ARビュー シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    408万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB 黒革シート パワーシート シートヒーター Bカメラ ETC 前後ドライブレコーダー LKA BSM 純正17インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    162.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正ナビ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー 360度カメラ バックカメラ障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    265万円

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    1118万円

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    応談

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    応談

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 

    本体価格
    応談

関東
121
220.5万円
関西
99
226.6万円
東海
80
262万円
北海道
10
195.7万円
九州
50
268.6万円
東北
18
196.6万円
北陸・甲信越
21
212.9万円
中国
25
276.4万円
四国
6
237.7万円
地域別台数
関東
5
1182.7万円
関西
1
965万円
東海
4
1173.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1160万円
四国
1
1100万円

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360スパイダーの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーと360スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   フェラーリ  360スパイダー
447万円555万円 新車時価格 1780万円1898万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1498~1995 排気量(cc) 3586
150~156 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズアクティブツアラーの中古車は430台、360スパイダーの中古車は14台掲載しています。
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