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2シリーズグランクーペと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  360スパイダー
VS
195万円528万円
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中古車相場 890万円2697.2万円
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212 中古車掲載台数 16
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 17AWヘッドアップディスプレイデモカー禁煙

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC 電動シートメモリー付 バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューPKG ACC バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    339万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 正規認定中古車元試乗車純正ナビBカメACC

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18AW 黒シート ACC AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MスポーツシートMブレーキ純正18インチAW

    本体価格
    377万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ プラスPKG 17AW シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディズプレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビPKG 18AW ACC

    本体価格
    239万円

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    1050万円

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    本体価格
    1050万円

関東
75
320万円
関西
53
302万円
東海
46
320.8万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
1
428万円
北陸・甲信越
6
294.6万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円
地域別台数
関東
6
1391.9万円
関西
0
---
東海
5
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

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2シリーズグランクーペと360スパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  360スパイダー
528万円734万円 新車時価格 1780万円1898万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1498~1998 排気量(cc) 3586
149~300 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は212台、360スパイダーの中古車は16台掲載しています。
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