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キャンターと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと360スパイダーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  360スパイダー
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
1426 中古車掲載台数 16
  • 三菱ふそう キャンター IC-TB ラジコン2台積キャリアカー花見台 

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積み標準ロングアルミバン 5速MT 跳上ゲート蓋 ラッシングレール2段

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3tダンプ

    本体価格
    459万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和3t深ダンプ 

    本体価格
    535万円

  • 三菱ふそう キャンター ローダーダンプ 積載3.0t 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付/2t/2トントラック/荷台鉄板張

    本体価格
    289万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.85t積Wキャブ超ロングワイド Pゲート付 

    本体価格
    305万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ キーレス ETC 車線逸脱センサー PW 1.5トン

    本体価格
    263万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 4WD 外装仕上済 メッキパーツ

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンローダーダンプ スライド EZGO付

    本体価格
    499万円

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    応談

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  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2697.2万円

関東
415
347.2万円
関西
228
267.5万円
東海
205
377.1万円
北海道
66
272.2万円
九州
247
239.2万円
東北
81
275.2万円
北陸・甲信越
46
418.3万円
中国
66
260万円
四国
72
302.1万円
地域別台数
関東
6
1391.9万円
関西
0
---
東海
5
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

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360スパイダーの中古車を探す

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キャンターと360スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  360スパイダー
--- 新車時価格 1780万円1898万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
3000~5200 排気量(cc) 3586
--- 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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