フェラーリ 360スパイダー | ランドローバー フリーランダー2 | |
---|---|---|
VS | ||
890万円~2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
60万円~179.8万円
フリーランダー2の相場表を見る |
17台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 360スパイダー | ランドローバー フリーランダー2 | |
---|---|---|
1780万円~1898万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4490×1925×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
3586 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
400 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
クーペに引けをとらない性能のオープン 1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
360スパイダーとフリーランダー2の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!360スパイダーとフリーランダー2の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは360スパイダーの中古車は17台、フリーランダー2の中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!