サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

CX-5と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. CX-5を選択
  3. 3. 360スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

CX-5と360スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  360スパイダー
VS
45万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
3330 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 現行型BOSE温冷本革ナビTV360電動Rゲート

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニターパワーリフトゲート

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ETC/360°モニター/クルーズコントロール

    本体価格
    258.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビTV バックM

    本体価格
    212万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 電動リアゲート BSM 衝突軽減

    本体価格
    209.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ レ-ダ-クル-ズ フルセグ

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ AutoExeエアロ4本出マフラ電動ゲート茶革

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25型DA BOSE 360カメラ 電動バックドア

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車クラッチ交換済KSGマフラハーマンエアロ

    本体価格
    890万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    935万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6速MT

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 最終モデル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ディーラー車

    本体価格
    930万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 V8気筒DOHC正規Dノーマル車 バックモニター

    本体価格
    1074万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    1050万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2697.2万円

関東
974
223.7万円
関西
455
229.6万円
東海
453
213.4万円
北海道
177
202.6万円
九州
421
226万円
東北
214
198.2万円
北陸・甲信越
280
232.7万円
中国
264
224.6万円
四国
92
211.3万円
地域別台数
関東
5
1499万円
関西
1
---
東海
6
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

CX-5の中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

CX-5と360スパイダーの比較トップへ

CX-5と360スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フェラーリ  360スパイダー
246.2万円422.5万円 新車時価格 1780万円1898万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1997~2488 排気量(cc) 3586
155~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

CX-5と360スパイダーの比較トップへ

CX-5や360スパイダーと他の車種を比較してみる

 

CX-5と360スパイダーの比較トップへ

CX-5360スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CX-5360スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-5の中古車は3330台、360スパイダーの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

CX-5、360スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet