サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デリカD:2と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デリカD:2を選択
  3. 3. 360スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デリカD:2と360スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   フェラーリ  360スパイダー
VS
7.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
498 中古車掲載台数 17
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 事故無 保証1年 Wパワスラ ナビ 地デジ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    66.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ  スマートキー ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV ナビ CD DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パナソニックナビバックカメラETCキーレス

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 両側パワースライド/アラウンドビュー

    本体価格
    198.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ ナビ付

    本体価格
    177.1万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT・チャレンジグリル・パワークラフト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6速MT

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 最終モデル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    1050万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車 クラッチ残70 Tベルト交換済

    本体価格
    1339万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT D車 クライスジーク

    本体価格
    2000万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 D車クラッチ交換済KSGマフラハーマンエアロ

    本体価格
    890万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 V8気筒DOHC正規Dノーマル車 バックモニター

    本体価格
    1074万円

関東
140
77.9万円
関西
56
91.9万円
東海
46
84.1万円
北海道
58
100.6万円
九州
64
87万円
東北
61
109万円
北陸・甲信越
28
93.7万円
中国
27
105.8万円
四国
18
124.6万円
地域別台数
関東
5
1499万円
関西
1
---
東海
6
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

デリカD:2の中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

デリカD:2と360スパイダーの比較トップへ

デリカD:2と360スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フェラーリ  360スパイダー
188.3万円269.8万円 新車時価格 1780万円1898万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1197~1242 排気量(cc) 3586
82~91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デリカD:2と360スパイダーの比較トップへ

デリカD:2や360スパイダーと他の車種を比較してみる

 

デリカD:2と360スパイダーの比較トップへ

デリカD:2360スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デリカD:2360スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカD:2の中古車は498台、360スパイダーの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デリカD:2、360スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet