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デリカD:2と360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2と360スパイダーの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   フェラーリ  360スパイダー
VS
7.8万円290万円
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中古車相場 890万円2697.2万円
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508 中古車掲載台数 16
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    本体価格
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  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    168万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ e-Assist SSDナビ 両側電動ドア 関東仕入

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S バックカメラ 両側電動ドア プッシュS

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 8インチナビ 両側PWスライドドア Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 両側パワスラ フルセグナビ ハイブリッド

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 禁煙車 記録簿 スマートキー

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    17万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

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関東
134
77.4万円
関西
58
103.1万円
東海
49
87.7万円
北海道
61
98.1万円
九州
62
88.8万円
東北
64
106.8万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
28
104.8万円
四国
17
131.6万円
地域別台数
関東
6
1391.9万円
関西
0
---
東海
5
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

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デリカD:2と360スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   フェラーリ  360スパイダー
188.3万円269.8万円 新車時価格 1780万円1898万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
1197~1242 排気量(cc) 3586
82~91 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:2の中古車は508台、360スパイダーの中古車は16台掲載しています。
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