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シビリアンと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シビリアンと360スパイダーの中古車情報を比較する

日産  シビリアン   フェラーリ  360スパイダー
VS
109万円698万円
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中古車相場 858.9万円2900万円
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68 中古車掲載台数 22
  • 日産 シビリアン 3.0DターボAT 8ナンバー キャンピング車 NOx適合

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン サロンバスキャンピング10名 大型ソファーベットソーラーパネルエアコン

    本体価格
    618万円

  • 日産 シビリアン 4.5幼児車 3+39/1.5名 ナビ・フルセグ・Bカメラ付

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 シビリアン 29人乗りバス LPGバイフェーエル 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • 日産 シビリアン 4WD 観音 軽油 車椅子リフト 24人乗 4WD観音 軽油 車椅子リフト自動ドア

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 シビリアン キャンピング登録 10人乗り ロング ディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

  • 日産 シビリアン ロング レトロバス仕様 自動ドア リア扉付き

    本体価格
    222万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 幼児バス 大人3人幼児41人

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    238万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り・自動ドア 

    本体価格
    200.2万円

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    928万円

関東
19
260.9万円
関西
13
242.2万円
東海
14
235.2万円
北海道
6
268.5万円
九州
9
296.7万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
200万円
中国
4
366.3万円
四国
1
188万円
地域別台数
関東
8
1543万円
関西
1
---
東海
3
1162万円
北海道
1
---
九州
8
1149.5万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビリアンと360スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  シビリアン   フェラーリ  360スパイダー
--- 新車時価格 1780万円1898万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
--- 排気量(cc) 3586
--- 最高出力(馬力) 400
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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