サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デイズルークスと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デイズルークスを選択
  3. 3. 360スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デイズルークスと360スパイダーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  360スパイダー
VS
14万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 898万円2698.1万円
360スパイダーの相場表を見る
4177 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビTV 全方位カメラ ドラレコ 両パワスラ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/全周囲/ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙 全方位カメラ 7型SDナビ DVD TV CD

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ワンオーナー ETC 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    60.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/後期/全周囲

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙 両側パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワスラ ナビ フルセグ

    本体価格
    120.3万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ディーラー車

    本体価格
    930万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 F360 モデナスパイダー F1

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 F1ポンプ交換 Tベルトテンショナー交換済み

    本体価格
    935万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 黒本革S電動OP19AWHAMANNbodyKitKsg可変

    本体価格
    898万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 V8気筒DOHC正規Dノーマル車 バックモニター

    本体価格
    1074万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

    本体価格
    1220万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 HAMANNkit&19AWロベルタlift外マフラー

    本体価格
    1078万円

関東
1027
74.4万円
関西
540
77.8万円
東海
579
74.3万円
北海道
165
90.8万円
九州
829
75.5万円
東北
351
82.8万円
北陸・甲信越
279
79.8万円
中国
253
80.6万円
四国
154
77.1万円
地域別台数
関東
6
1393.4万円
関西
0
---
東海
4
1211万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1850万円

デイズルークスの中古車を探す

360スパイダーの中古車を探す

デイズルークスと360スパイダーの比較トップへ

デイズルークスと360スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  360スパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 1780万円1898万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
659 排気量(cc) 3586
49~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デイズルークスと360スパイダーの比較トップへ

デイズルークスや360スパイダーと他の車種を比較してみる

 

デイズルークスと360スパイダーの比較トップへ

デイズルークス360スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デイズルークス360スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4177台、360スパイダーの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デイズルークス、360スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet