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ダイナと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイナと360スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  360スパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 930万円2697万円
360スパイダーの相場表を見る
880 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ダイナ Wキャブ ワイドロング フルジャストロー 

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t積載10尺オートマ PCS ソナー ナビ

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディー・2t・MT・ESスタート・左電格 ミラー

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ダイナ ワイドロング パネルバン 2t積 パワーゲート 観音扉 ラッシング1段 AT

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ダイナ セーフティーローダー 花見台

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 4.6 ジャストロー ディーゼル ETC 最大積載量2000キロ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t 標準10尺 フルジャストロー 車両総重量5t未満

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 平ボディー 最載2t 新品シートカバー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付 600Kg垂直ゲート新品木製床

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.33t吊3段クレーン ラジコン セミロング 

    本体価格
    387.1万円

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    979万円

関東
260
251.9万円
関西
122
247.3万円
東海
164
279.9万円
北海道
85
246.8万円
九州
108
214.8万円
東北
66
221.7万円
北陸・甲信越
41
259.7万円
中国
12
193.6万円
四国
22
225.7万円
地域別台数
関東
5
1549万円
関西
1
1180万円
東海
7
1114.8万円
北海道
2
1150万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ダイナと360スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  360スパイダー
--- 新車時価格 1780万円1898万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
2000~5300 排気量(cc) 3586
--- 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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