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1シリーズとF430を比較! - みんなの比較車種

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1シリーズとF430の中古車情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  F430
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
1019 中古車掲載台数 40
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー HDDナビ/Bカメ/前後ドラレコ/LED/記録簿付

    本体価格
    188万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 黒グリル コンフォートPK 電動トランク

    本体価格
    238万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 特別仕様 革シート ACC LED バックカメラ

    本体価格
    178.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 

    本体価格
    280万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国2年保証ワンオーナー前後ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 

    本体価格
    238.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ BMW認定中古車

    本体価格
    283万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 社外ドラレコACCワイヤレス1オーナー

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD デビューパッケージ 18インチAW

    本体価格
    398万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル 禁煙車ナビアイドリングストップドラレコ

    本体価格
    62万円

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    1638万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ F430 F1 グリジオチタニオ メンテ・記録簿

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ F430 D車 カーボンブレーキ クラッチ残86 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 

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    応談

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    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ F430 F1 デイトナシート ネロ 取説 記録簿

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    本体価格
    2558万円

関東
381
222.8万円
関西
220
211万円
東海
165
238.2万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
212.5万円
東北
31
227.2万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
48
218.6万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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F430の中古車を探す

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1シリーズとF430のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  F430
478万円714万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1498~1998 排気量(cc) 4307~4308
149~300 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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