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ラングラーとF430を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとF430の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  F430
VS
55万円1643万円
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中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
1273 中古車掲載台数 37
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 250台限定車サンライダ-LEDライトCarPlay

    本体価格
    679.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 全国50台限定 認定中古車 限定18AW

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 本州仕入

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD 限定車リフトアップ20AWマフラーバンパー

    本体価格
    377.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 外17AWナビTVバックカメラドラレコETC

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD garvinキャリア/純正ナビ/Bカメラ/ETC/BSM

    本体価格
    509万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 本革・社外アルミホイール・リフトアップ

    本体価格
    276.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 純正ドラレコ ヘッドライナー

    本体価格
    775.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD CarPlayBluetoothクルコンバックカメラ

    本体価格
    472.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 新車保証継承 弊社オーナー様下取車

    本体価格
    685万円

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  • フェラーリ F430 F1 T&T前20in後21in HAMANNエアロ Kreissieg

    本体価格
    1580万円

関東
483
494.1万円
関西
211
487.1万円
東海
250
454.8万円
北海道
80
434.8万円
九州
94
446.7万円
東北
47
486.6万円
北陸・甲信越
45
398.3万円
中国
49
521.3万円
四国
14
487.3万円
地域別台数
関東
12
1717万円
関西
6
1680万円
東海
10
1507.9万円
北海道
0
---
九州
5
1537.5万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
0
---

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F430の中古車を探す

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ラングラーとF430のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  F430
459万円1030万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1995~3604 排気量(cc) 4307~4308
272~284 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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