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デイズルークスとF430を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとF430の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  F430
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2558万円
F430の相場表を見る
3939 中古車掲載台数 40
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュー 純正ナビ クルコン

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ・テレビ・ETC・両側パワスラ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ スマートキー

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 車検年込み 両側スライドドアパワー 手動

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側オートスライドドア付

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 S キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワスラ エマブレ 360カメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 凹小あり ディーラーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ/片側電動スライドドア

    本体価格
    98.2万円

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    応談

関東
955
77.2万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
157
89.1万円
九州
813
78万円
東北
354
87.8万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
14
1707.7万円
関西
6
1680万円
東海
9
1535.6万円
北海道
0
---
九州
6
1481.6万円
東北
1
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
1
1800万円

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F430の中古車を探す

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デイズルークスとF430のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  F430
124万円221.5万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
659 排気量(cc) 4307~4308
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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