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ヴォクシーとF430を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  F430
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
6348 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G HDMI入力端子 フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックビューモニター クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 両側電動スライドドア・シートヒーター・HDMI・USB・被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 10型ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・パワースライドドア・LEDオートライト・スマートキー・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 電動リヤゲート シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDランプ

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側パワースライドドア フリップダウンモニター フロントフォグランプ ETC スマートキー プッシュスタート バックカメラ 雹害車

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD ワンオーナー車 ユーザー仕入れ 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 社外ナビ 地デジ Bカメラ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9インチSDナビ バックカメラ TV/DVD Bluetooth対応 サンルーフ 両側パワースライドドア 前後ドラレコ スペアタイヤ 純正16インチAW

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    387万円

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    1298万円

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    本体価格
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    本体価格
    1268万円

関東
1645
262.1万円
関西
1075
256.7万円
東海
980
258.6万円
北海道
305
235.4万円
九州
911
260.3万円
東北
455
254.3万円
北陸・甲信越
324
254万円
中国
376
258.2万円
四国
277
257.7万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
2
2100万円
東海
6
1581.2万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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ヴォクシーとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  F430
309万円422万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1797~1986 排気量(cc) 4307~4308
98~170 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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