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F430とパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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F430とパッソセッテの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   トヨタ  パッソセッテ
VS
1225.8万円2680万円
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中古車相場 23.1万円42万円
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39 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残量75パーセント

    本体価格
    1450万円

  • フェラーリ F430 標準 並行

    本体価格
    1600万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1908万円

  • フェラーリ F430 F1 正規 チャレンジグリル 可変バルブ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 フロントリフター 社外エアロ マフラー

    本体価格
    1440万円

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンインテリア

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 1オ-ナ-可変マフラーチャレンジグリル19AW

    本体価格
    1729万円

  • フェラーリ F430 F1 カーボンブレーキ MSマフラー

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 エアサス 20AW 社外マフラー

    本体価格
    応談

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  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 

    本体価格
    34万円

関東
11
1549.6万円
関西
7
1981.8万円
東海
6
1624.8万円
北海道
0
---
九州
6
1456.3万円
東北
4
1653.3万円
北陸・甲信越
1
1800万円
中国
2
1360万円
四国
2
---
地域別台数
関東
2
32.6万円
関西
1
28.9万円
東海
2
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
29万円
北陸・甲信越
1
36.3万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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フェラーリ  F430   トヨタ  パッソセッテ
2079万円2467.5万円 新車時価格 149万円203.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
4307~4308 排気量(cc) 1495
490 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではF430の中古車は39台、パッソセッテの中古車は8台掲載しています。
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