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カムリハイブリッドとF430を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   フェラーリ  F430
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 1225.8万円2458万円
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121 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート シートヒーター HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール ブラインドモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ ハイブリッド Gパッケーシ トヨタ認定中古車ライト 記録簿付 ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール HIDヘッドライト 運転席電動シート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 車検整備付 純正ナビ Bluetooth付

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1年保証付 ナビ・TV(フルセグ) ETC 純正アルミ クリアランスソナー クルコン バックカメラ パワーシート USB入力端子 Bluetooth接続 オートライト 衝突安全ボディ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHV Gパッケージ 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ TRDエアロ! 9インチ液晶! ローン難しい

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    1549.9万円

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    本体価格
    1225.8万円

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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 クラッチ残60 チャレンジグリル

    本体価格
    1518万円

関東
28
125.7万円
関西
24
116.4万円
東海
27
118.4万円
北海道
1
108万円
九州
13
117.9万円
東北
11
102.9万円
北陸・甲信越
7
125.2万円
中国
6
105.9万円
四国
4
226.4万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
3
1916.6万円
東海
6
1565.2万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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カムリハイブリッドとF430のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   フェラーリ  F430
304万円402.8万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2493 排気量(cc) 4307~4308
160 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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