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F430スパイダーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   アバルト  500C
VS
1340万円2870万円
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中古車相場 55万円124万円
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21 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1460万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 純正ペイントライン社外品マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 クライスジーク フェラーリ F430 F1サウンド エキゾーストシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANN クライスジークマフラー ロベルタリフティング クラッチ交換付

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート・ディーラー車・パワークラフトマフラー・フォージド20AW・ローダウン・イエローレブカウンター・燃料ポンプ・プラグ交換済・プロテクションフィルム・ディスプレイオーディオ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 パワステ/ パワーウィンドウ/ エアコン・クーラー/ キーレス/ ETC/ 電動シート/ 本革シート/ ABS/ 横滑り防止装置/ エアバック/ 純正アルミホイール/

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ    KSGエキゾースト

    本体価格
    1340万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1426万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル 正規D車 カーボンブレーキ デイトナシート エアサス BBSリバレル

    本体価格
    1430万円

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    108万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    118万円

関東
7
1922.6万円
関西
6
1832万円
東海
1
1719.5万円
北海道
0
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九州
4
1720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
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中国
0
---
四国
2
1426万円
地域別台数
関東
6
87.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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F430スパイダーと500Cのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   アバルト  500C
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 329万円339万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
4307~4308 排気量(cc) 1368
490 最高出力(馬力) 135~140
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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