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ジュリエッタとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
18万円338万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
201 中古車掲載台数 25
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション 世界限定500台 国内50台 特別限定車 18インチホイール マットマグネシウムグレー専用ボディカラー エアロパッケージ 専用アルカンターラコンビシート ブレンボ 2024年タイミングベルト交換済

    本体価格
    120万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ブレンボキャリパー DNAシステム LED

    本体価格
    165万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 車検R9年9月 ナビ バックカメラ テレビ Bluetooth音楽 パワーシート ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ホワイトエディション 社外ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ 黒半革

    本体価格
    64.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 整備記録簿 ターボ キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ ハーフレザーシート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB スペアキー ETC

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ TV

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車 ナビ 地デジ バックカメラ ETC 電動&シートヒーター付本革シート 純正前後ドライブレコーダー 純正18AW キセノン 障害物センサー

    本体価格
    81.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ・ETC・盗難防止装置

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 限定車 ブラウン革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    応談

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    2870万円

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    2150万円

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    本体価格
    1577万円

関東
73
144.8万円
関西
49
119.8万円
東海
28
124.6万円
北海道
8
86.6万円
九州
12
96.3万円
東北
18
109.6万円
北陸・甲信越
2
168.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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ジュリエッタとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フェラーリ  F430スパイダー
298万円459万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1368~1742 排気量(cc) 4307~4308
170~240 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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