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AクラスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとF430スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
170.9万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車マットグレーラッピング

    本体価格
    605万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD Revedesignフルエアロ ダウンサス 19インチアルミ ECUチューン

    本体価格
    199万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定 AMGナイトPKG エアロダイナミックPKG AMGパフォーマンスシート&ステアリング 360°カメラ HUD リラクゼーション機能 AMGライドコントロールサス アンビエントライト

    本体価格
    393万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/18インチAW/黒本革/レーダーセーフティー/シートヒーター/パドルシフト/Bluetooth/バックカメラ/ディストロニックプラス/レッドキャリパー/ドリルドローター/LEDヘッドライト/レースモード付き

    本体価格
    228.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 AMG 4MATIC EditionII 

    本体価格
    200万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ ACC 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    209.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定150台 AMGナイトP 19AW 有償カラー

    本体価格
    939.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定100台(ポーラーホワイト)/専用インテリア&エクステリア/パフォーマンスPkg/専用デカール/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/走行100K/1オーナー/メルケア

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ レザーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー前後 ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定200台 AMGパフォーマンス&アドバンストP 灰/黒革 専用シート ベンチレーター 純正ナビ 360カメラ HUD アドバンスドS 専用インテリアトリム 専用デカール AMGパフォーマンスEX AMGエアロ&19インチAW 2年保証

    本体価格
    678万円

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    1499万円

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    応談

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    1460万円

関東
54
456.4万円
関西
22
575.7万円
東海
16
437.9万円
北海道
6
648.4万円
九州
6
637.6万円
東北
5
411.1万円
北陸・甲信越
4
298.5万円
中国
3
346万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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AクラスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   フェラーリ  F430スパイダー
628万円1150万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1991 排気量(cc) 4307~4308
306~421 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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