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WR-VとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   フェラーリ  F430スパイダー
VS
180万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
794 中古車掲載台数 25
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    251.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル 登録済未使用車

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ/フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ ホンダセンシング アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクセル踏間違防止 パドルシフト ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    257.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済み未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト スマートキー オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートエアコン レーンアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ/ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ センサー

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッドライト 禁煙車 クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト 電動格納ミラー オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    213.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X ダムドREVERBフェイスチェンジキット(ボンネットカバー・フロントバンパー・グリル・角目ヘッドランプ) ホンダセンシング スマートキー

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 純正8インチコネクトナビ 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    245.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X LEDライト アクティブクルーズC 衝突軽減システム キーフリー 助手席エアバッグ ABS パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー オートエアコン オートライト エアバック リヤカメラ

    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    1150.9万円

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    本体価格
    1698万円

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    1340万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1570万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 BLU NART F1 ソフトトップ(TELA COLORE BLU) カーボンファイバーダッシュボード デイトナスタイルシート マテリアルダッシュボードインサート ハイパワーHi-Fiシステム

    本体価格
    応談

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    2200万円

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    本体価格
    1577万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1433万円

関東
228
234.2万円
関西
88
229.9万円
東海
189
225.5万円
北海道
9
249.9万円
九州
125
235万円
東北
38
251.6万円
北陸・甲信越
58
234.4万円
中国
28
229万円
四国
31
233万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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WR-VとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   フェラーリ  F430スパイダー
209.9万円258.1万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1496 排気量(cc) 4307~4308
118 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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