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GLSとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLSとF430スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フェラーリ  F430スパイダー
VS
270万円1700万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 1278万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
138 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    960.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ショーファー オフロード ドラレコ

    本体価格
    1700万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマ エアサス 21AW パナメリグリル

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD リアエンター Dインナーミラー パノラマSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 純正エアサス AppleCarPlay

    本体価格
    504.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG リアエンター&タブレット

    本体価格
    1388万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD Off-roadエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    997.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングP サンルーフ

    本体価格
    897.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハ仕様/23インチAW/サンルーフ

    本体価格
    1020万円

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    応談

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    1850万円

関東
53
977.2万円
関西
24
897.7万円
東海
19
1038.1万円
北海道
9
879.6万円
九州
14
841.7万円
東北
5
1065.1万円
北陸・甲信越
8
924万円
中国
4
910.5万円
四国
2
1121.5万円
地域別台数
関東
10
2122.5万円
関西
8
1919.7万円
東海
5
1587.2万円
北海道
1
1850万円
九州
1
1460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1730万円
中国
1
1450万円
四国
3
1407万円

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F430スパイダーの中古車を探す

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GLSとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フェラーリ  F430スパイダー
1263万円2030万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2924~3982 排気量(cc) 4307~4308
330~517 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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