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ミニクロスオーバーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
75円609.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1365万円1950万円
F430スパイダーの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビ TV ETC AC AT キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ブラックレザー 追従型クルコン 電動シート

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 四輪駆動モデル シートヒーター オートT

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16AW ナビ 地デジ スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD カバナシート シートヒーター ACC

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーゼル17アルミ ETCドラレコFR

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 2年保証/170項目 社外ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オートエアコン ETC 6速AT 純正オーディオ

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    148万円

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    1370万円

関東
359
220.8万円
関西
222
221.2万円
東海
190
204.9万円
北海道
70
191.2万円
九州
82
189.9万円
東北
62
200.4万円
北陸・甲信越
58
164.1万円
中国
57
230.1万円
四国
35
196万円
地域別台数
関東
4
1622万円
関西
4
1643.5万円
東海
4
1627.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1416万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

F430スパイダーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430スパイダー
335万円647万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1498~1998 排気量(cc) 4307~4308
102~306 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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