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NV350キャラバンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
951 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB ETC バックモニター

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 電動ミラー記録簿付きNO.64

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ Eブレーキ アラウンドビューM   ETC  LEDライト 純正ナビ・フルセグTV  純正ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ エマージェンシーブレーキ衝突軽減 横滑り防止 記録簿 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 同色バンパー キーレス 電動格納ミラー 後期型 リアクーラー 修復歴無 両側スライド 3/6人乗

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0ガソリン車 冷蔵冷凍車 -5℃設定 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD・DVD再生 Bluetooth フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 車検 2年 車いすリフト 福祉装置点検済 チェアキャブ 車いす1+1 車いす2名+7名乗車  車いす1+9名乗車 純正ナビ アラウンドビューモニター キーレス  全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン 4ドア2.0DXロング-20度設定低温冷凍車 庫内2室式 左サイドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックモニター ETC車載器 クリアランスソナー ドラレコ付き キーレス AT車

    本体価格
    333.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 クールバン DX ロングボディ オートマ ガソリン車 +5℃設定

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ダブルエアコン メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    2200万円

関東
446
193.9万円
関西
160
199.5万円
東海
108
217.9万円
北海道
46
214.9万円
九州
57
228万円
東北
41
241.5万円
北陸・甲信越
59
207.9万円
中国
24
195.8万円
四国
10
231万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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NV350キャラバンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F430スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1998~2488 排気量(cc) 4307~4308
129~147 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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