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レガシィツーリングワゴンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 1290万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
689 中古車掲載台数 29
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ワンオーナー 記録簿 4WD HID Fフォグ ETC

    本体価格
    74.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD 検2年 TEL 090-8426-5034

    本体価格
    45.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD パワステ CD MD パワーウィンドウ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ リミテッド 4WD ナビ/ETC/電動格納ミラー/MTモード付

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 社外ナビ/TV/5速MT

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 25i Bスポーツ Gパッケージ プッシュスター 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV ETC HID パワーシート

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 限定車 新ラジエター PSポンプ ハブB

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    1575万円

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    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    2000万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車 ナビ ロベルタエアサス

    本体価格
    1568万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

関東
268
67.6万円
関西
90
72.8万円
東海
55
75.3万円
北海道
94
65.6万円
九州
42
60.4万円
東北
35
57万円
北陸・甲信越
48
68.7万円
中国
21
66.4万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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レガシィツーリングワゴンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フェラーリ  F430スパイダー
236.3万円418.7万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1998~2498 排気量(cc) 4307~4308
170~300 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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