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ラクティスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
4.8万円119.9万円
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中古車相場 1298万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
326 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ ETC 走行79.351km 記録簿

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 リヤスロープ 車高低下装置 ハイルーフ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ベージュ内装|クルコン|フェンダーポール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S BBS RE-L2 17AW SDナビTVDVDBluetoothBカメ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル ドラレコ&ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション ナビ ETC クルコン パドルシフト 社外AW

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    2870万円

関東
119
46.6万円
関西
41
49.4万円
東海
30
53.3万円
北海道
28
50.1万円
九州
35
53.9万円
東北
29
49.4万円
北陸・甲信越
24
46.7万円
中国
14
42.9万円
四国
6
42.9万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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ラクティスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フェラーリ  F430スパイダー
137.7万円200万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1329~1496 排気量(cc) 4307~4308
95~109 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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