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ハイエースバンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
5165 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4ナンバー登録 ディーゼルターボ 純正15アルミ オートライト 両側パワードア デジタルインナーミラー AC電源 Wエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 衝撃緩和ヘッドレスト ソナー スマートキー 車検満

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ ETC 社外グリル LEDヘッドライト ベット カーテン スマートキー/プッシュスタート 前後ドライブレコーダー エンジンカバー 最大積載量1000kg

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 内地中古 軽油 バックモニター ETC ベ

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD (レジアスエース)

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 2/5人 5ドア 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー バーデングランデ キャンピングカー ディーゼルターボ4WD 家庭用エアコン 1500Wインバーター FFヒーター トリプルサブバッテリー MAXファン 電子レンジ ソーラーパネル DC冷蔵庫

    本体価格
    1311万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 5人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正ナビTVバックモニター ハーフレザーシート 新品16インチアルミタイヤ ウッドコンビハンドル ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5人乗り 車検1年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー リヤヒーター

    本体価格
    185万円

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    応談

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    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
1597
363.7万円
関西
779
372万円
東海
988
351.8万円
北海道
414
344万円
九州
562
325.8万円
東北
295
349.8万円
北陸・甲信越
285
336.3万円
中国
166
406.9万円
四国
79
384.8万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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ハイエースバンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フェラーリ  F430スパイダー
170.6万円610.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1998~2982 排気量(cc) 4307~4308
109~160 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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