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ピクシスジョイとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
28.9万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
225 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII スマアシ ストラーダナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDDナビ&TV

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 車検令和10年2月19日 法定点検整備済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII SDナビ・バックモニター

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD CDオーディオ/スマートキー/ETC/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート CD/DVD再生 スマートアシスト 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期 D車 ハーマンエアロ CBインテリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430スパイダー F1 デイトナシート チャレンジスタイルAW パ

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    1577万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ユーザー下取車/エアロ/ロベルタ/イエローキャリパー/走行モード切替/純正19インチAW/社外ナビ/バックカメラ/赤革シート/ETC/可変バルブ付き純正マフラー/左ハンドル/カーボンインテリア/禁煙車

    本体価格
    1150.9万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 後期モデル  セラミックカーボンブレーキ デイトナシート カーボンインテリアパネル 可変バルブ付きマフラー 19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    1965万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1570万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 VOSEEN20インチアルミ カーボンインテリア 可変バルブスポーツマフラー 記録簿

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 V.I.Pブックレット・スクーデリアカーボンインテーク・BOSEアクティブサウンド・チャレンジグリル

    本体価格
    2150万円

関東
70
98.6万円
関西
23
96.7万円
東海
33
95.6万円
北海道
23
111.4万円
九州
38
86.9万円
東北
12
103.6万円
北陸・甲信越
11
95万円
中国
4
87.9万円
四国
11
92.2万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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ピクシスジョイとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   フェラーリ  F430スパイダー
122万円180.4万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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