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ルーミーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
32万円310万円
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中古車相場 1290万円3965.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 1オーナー・スマアシ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9インチナビ バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・走行6600km

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    131.1万円

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    1780万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
13
2018万円
関西
7
1976.3万円
東海
4
1561万円
北海道
0
---
九州
2
1598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1402万円

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ルーミーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フェラーリ  F430スパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
996 排気量(cc) 4307~4308
69~98 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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