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F430スパイダーとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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F430スパイダーとパサートCCの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
1220万円2870万円
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中古車相場 35万円78万円
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23 中古車掲載台数 3
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    応談

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関東
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1931.4万円
関西
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東海
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1423万円
地域別台数
関東
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関西
1
68.8万円
東海
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北海道
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F430スパイダーとパサートCCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   フォルクスワーゲン  パサートCC
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 495万円625万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
4307~4308 排気量(cc) 1984~3598
490 最高出力(馬力) 200~299
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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