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ゴルフとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとパサートCCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
20.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 78万円
パサートCCの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォンフォン ETC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ ACC デジタルメーター LEDマトリックスヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 19インチDCCPKGレザーシート車検整備認定中古車保証1年

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 純正ナビ ETC バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    231.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション Discover Pro SSDナビ バックカメラ フルセグTV ACC LEDライト ETC 純正17AW

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 禁煙車 ディスカバープロパッケージ ディスカバープロナビゲーション プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー フロントアシスト レーンアシスト パークディスタンスコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 禁煙車 デジタルメーター AppleCarPlay Bluetooth パークディスタンス アダプティクルーズコントロール レーンチェンジアシスト LEDヘッドライト バックカメラ フォグ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 5速MT ターボ サンルーフ 純正RECARO 純正BBSアルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト メーカー保証付/認定中古車

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ワンオ-ナ- LEDヘッドライト フォグランプ 純正ナビ TV リアビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
387
254.8万円
関西
213
275.4万円
東海
129
251.9万円
北海道
32
206.8万円
九州
65
232.1万円
東北
48
192.9万円
北陸・甲信越
50
235.9万円
中国
61
250.2万円
四国
18
214.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとパサートCCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォルクスワーゲン  パサートCC
291.6万円792.8万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
999~1984 排気量(cc) 1984~3598
110~333 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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