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スクラムワゴンと456GTを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンと456GTの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フェラーリ  456GT
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 735万円780万円
456GTの相場表を見る
206 中古車掲載台数 4
  • マツダ スクラムワゴン PXターボ 

    本体価格
    79万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ フルセグナビ 両側パワードア Aステップ

    本体価格
    129万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 両側電動 オートステップ AW フォグ AAC

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ナビ

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ETC ドラレコ 純正アルミホイール ナビ

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 純正エアロ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 後期型 ターボ 社外ナビ テレビ ETC

    本体価格
    38.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV ETC シートヒーター リアヒーター

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 黒★ 梅 雨 S A L E 60万円→49 

    本体価格
    44万円

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  • フェラーリ 456GT A ディーラー車  MSレーシングマフラー

    本体価格
    735万円

  • フェラーリ 456GT A 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A 赤革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 456GT A ディーラー車

    本体価格
    780万円

関東
55
86万円
関西
42
80.4万円
東海
14
89万円
北海道
6
78.3万円
九州
35
93.4万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
13
101.8万円
中国
25
91万円
四国
7
68.3万円
地域別台数
関東
3
735万円
関西
0
---
東海
1
780万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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456GTの中古車を探す

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スクラムワゴンと456GTのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フェラーリ  456GT
143.6万円209.6万円 新車時価格 2425万円2590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
658 排気量(cc) 5473
64 最高出力(馬力) 440~442
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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