| フェラーリ 456GT | 光岡自動車 ガリューII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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685万円～868万円
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中古車相場 |
89万円～178万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 456GT | 光岡自動車 ガリューII | |
|---|---|---|
| 2425万円～2590万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4730×1920×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
| 5473 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 440～442 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
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現在カーセンサーでは456GTの中古車は4台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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