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208と456GTを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  208   フェラーリ  456GT
VS
19.8万円349万円
208の相場表を見る
中古車相場 725万円1200万円
456GTの相場表を見る
255 中古車掲載台数 4
  • プジョー 208 アリュール 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    246万円

  • プジョー 208 GTライン 2年保証付/170項目 1オナ ナビ地デジBカメ

    本体価格
    233万円

  • プジョー 208 アリュール 純正ナビ/ETC/Bカメラ/アップルカープレイ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 208 GT LEDヘッドライト 半革シート カープレイ

    本体価格
    205万円

  • プジョー 208 スタイル ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 208 GT 6MT ユピテルポータブルナビ ドラレコ

    本体価格
    37.2万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ドライブレコーダー 純正フロアマット

    本体価格
    104万円

  • プジョー 208 GTライン アイス エディション 240台限定車 専用塗装 専用17インチAW

    本体価格
    104.3万円

  • プジョー 208 GTi 社外HDDナビ Rクリアランスソナー DRL

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フェラーリ 456GT A ブラックレザー外品マフラー

    本体価格
    725万円

関東
97
149.9万円
関西
33
130.7万円
東海
44
149.7万円
北海道
10
169.3万円
九州
21
117.7万円
東北
19
153.4万円
北陸・甲信越
15
138.6万円
中国
9
137.2万円
四国
7
105万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
725万円
東海
1
803万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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208と456GTのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フェラーリ  456GT
239.9万円372万円 新車時価格 2425万円2590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1199 排気量(cc) 5473
100 最高出力(馬力) 440~442
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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