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ベルランゴと456M GTを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと456M GTの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  456M GT
VS
240.7万円430万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 850万円990万円
456M GTの相場表を見る
82 中古車掲載台数 2
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ アクアグリーン SR ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    341.3万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 廃盤色サーブル 新車保証 ドラレコ ETC

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 前後ドラレコ バックカメラ ETC 16インチ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン 登録済未使用車・サイド/バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    253.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ デモカー 禁煙 ガラスルーフ 新車保証

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 全周囲カメラ パノラマルーフ 衝突軽減

    本体価格
    319.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ムーンルーフ 純正17inaw

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A ディーラー車

    本体価格
    990万円

  • フェラーリ 456M GT A タイミングベルト交換済

    本体価格
    850万円

関東
26
349.4万円
関西
20
346.2万円
東海
14
315.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
7
345.7万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
7
347.3万円
中国
4
351.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
990万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ベルランゴの中古車を探す

456M GTの中古車を探す

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ベルランゴと456M GTのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  456M GT
312万円434.9万円 新車時価格 2550万円2690万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1498 排気量(cc) 5473
130 最高出力(馬力) 440
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではベルランゴの中古車は82台、456M GTの中古車は2台掲載しています。
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