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WiLL Viと456M GTを比較! - みんなの比較車種

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WiLL Viと456M GTの中古車情報を比較する

トヨタ  WiLL Vi   フェラーリ  456M GT
VS
17.7万円98万円
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中古車相場 850万円990万円
456M GTの相場表を見る
33 中古車掲載台数 2
  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ CD コラムシフト ベンチシート バイザー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ リモコンエンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ ライトベージュ塗装 キャンパストップ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 カボチャ  馬車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ WiLL Vi ホワイティッシュラベンダー 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 オリジナルカラー/FIAT500風キャリア付

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ベンチシート コラムシフト キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A タイミングベルト交換済

    本体価格
    850万円

  • フェラーリ 456M GT A ディーラー車

    本体価格
    990万円

関東
6
49.8万円
関西
3
45.6万円
東海
3
52.6万円
北海道
0
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九州
5
59.2万円
東北
4
31.2万円
北陸・甲信越
3
49.5万円
中国
4
60.7万円
四国
5
61.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
990万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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WiLL Viの中古車を探す

456M GTの中古車を探す

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WiLL Viと456M GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL Vi   フェラーリ  456M GT
130万円145万円 新車時価格 2550万円2690万円
セダン ボディタイプ クーペ
3760×1660×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1298 排気量(cc) 5473
88 最高出力(馬力) 440
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
17.2km/L 10.15モード燃費 ---

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWiLL Viの中古車は33台、456M GTの中古車は2台掲載しています。
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