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360と550マラネロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  360   フェラーリ  550マラネロ
VS
80万円263万円
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中古車相場 ---
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18 中古車掲載台数 2
  • スバル 360 コンバーチブル 幌張り替

    本体価格
    230万円

  • スバル 360 K111 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    170万円

  • スバル 360 デラックス K111 車検満期令和8年5月まで

    本体価格
    135万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    80万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    95万円

  • スバル 360 スバル360 4速MT 室内展示中 車検R7年7月 レザーシ-ト

    本体価格
    137.9万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 

    本体価格
    応談

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    2400万円

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    応談

関東
6
160.4万円
関西
0
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東海
2
130万円
北海道
4
128.8万円
九州
2
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東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
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中国
3
221万円
四国
0
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地域別台数
関東
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2400万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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360と550マラネロのカタログ情報を比較する

スバル  360   フェラーリ  550マラネロ
--- 新車時価格 2270万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
--- 排気量(cc) 5473
--- 最高出力(馬力) 485
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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