サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

カムリハイブリッドと550マラネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. カムリハイブリッドを選択
  3. 3. 550マラネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

カムリハイブリッドと550マラネロの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   フェラーリ  550マラネロ
VS
60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2400万円
550マラネロの相場表を見る
152 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 衝突軽減 純正7型ナビ フルエアロ TEC LED

    本体価格
    165.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック 半革電動シート モデリスタエアロ クルコン

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 黒革 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ HID BSM

    本体価格
    78.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ TV BT接続 Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリHEV Gパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ バックモニター ナノイーAC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ A/C・P/S・P/W・ABS

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ Bモニター ETC 点検記録簿

    本体価格
    134.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 正規D車

    本体価格
    2400万円

  • フェラーリ 550マラネロ 5.5 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 550マラネロ MT 

    本体価格
    2350万円

関東
50
117.3万円
関西
10
104.7万円
東海
28
115.3万円
北海道
2
115.5万円
九州
30
122.7万円
東北
11
134.3万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
11
113.5万円
四国
4
125.7万円
地域別台数
関東
3
2375万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カムリハイブリッドの中古車を探す

550マラネロの中古車を探す

カムリハイブリッドと550マラネロの比較トップへ

カムリハイブリッドと550マラネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   フェラーリ  550マラネロ
304万円402.8万円 新車時価格 2270万円
セダン ボディタイプ クーペ
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
2493 排気量(cc) 5473
160 最高出力(馬力) 485
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

カムリハイブリッドと550マラネロの比較トップへ

カムリハイブリッドや550マラネロと他の車種を比較してみる

 

カムリハイブリッドと550マラネロの比較トップへ

カムリハイブリッド550マラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カムリハイブリッド550マラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカムリハイブリッドの中古車は152台、550マラネロの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

カムリハイブリッド、550マラネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet