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N-ONEと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
3433 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 保証付1年

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 無限マット バイザー ナビ Bluetooth クルーズコントロール オートホールド BLITZパワコン ターボ 6速MT ETC シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ シティブレーキ バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト オートライト Bluetooth ワンセグTV CD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ルーフ・アルミブラック塗装 スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム グレー黒2トン TEIN車高調 社外16インチアルミ 社外エアロ HIDヘッドライト LEDフォグ アンドロイドオート Bluetooth シートカバー ドラレコ前後 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 当社分割システム対応車 バックカメラ ETC

    本体価格
    13万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマホ連携ディスプレイオーディオ ETC付

    本体価格
    32万円

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  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    885万円

関東
838
91万円
関西
376
85.1万円
東海
558
100.8万円
北海道
200
91.4万円
九州
519
75.2万円
東北
243
94.4万円
北陸・甲信越
312
89.2万円
中国
247
81万円
四国
140
76.9万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-ONEと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   フェラーリ  612スカリエッティ
159.9万円231.9万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
658 排気量(cc) 5748
58~64 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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