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デリカD:5と612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
2591 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 追従走行 両側電動 LED

    本体価格
    354.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ AMJネオクラシックスタイル デリカ角目換装 全塗装・新品AMJ02マットブラックホイール・新品BFグットリッチオールテレーンタイヤ・両側パワースライドドア

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 社外AWカロッツェリアナビDVD地デジBluetoothETC両側パワースライドドアインテリキーフリップダウンモニタークルコン

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/オリジナルOFFROADパッケージ/三菱e‐Assist/IPFグリルマーカー/BUSTERS2080HD改/GOQBUTO-RIII/JAOSオーバーフェンダー/NEW16インチアルミホイール/新品BFグッドリッチタイヤ/スマートキー/記録簿付

    本体価格
    541.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター 衝突軽減ブレドア

    本体価格
    514.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    86.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    290万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア パワーバックドア オートステップ アラウンドビューモニター アルパインBIG11Xナビ/フルセグTV 12.8フリップダウンモニター ナビ連動ETC2.0HDMI&USBポート

    本体価格
    517万円

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    応談

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    本体価格
    1180万円

関東
813
287.9万円
関西
350
338.4万円
東海
335
324.1万円
北海道
293
303.8万円
九州
269
291.6万円
東北
236
327.3万円
北陸・甲信越
164
331.5万円
中国
77
372.7万円
四国
54
307.3万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5と612スカリエッティのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フェラーリ  612スカリエッティ
221.3万円494.5万円 新車時価格 2890万円3297万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1998~2359 排気量(cc) 5748
145~170 最高出力(馬力) 540
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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